Ford Mondeo Ver.2
- Es war der Wunsch des Kunden die Anlage so einzubauen, dass so gut wie kein Kofferraum geopfert werden musste. Zusätzlich sollte man den Kofferraum beladen können, ohne dass die Endstufe Schaden nehmen könnte.
- Zusätzlich wurden die A-Säulen umgebaut, damit ich die Hochtöner von Microprecision einbauen konnte. Danach wurde die A-Säule im orginalen Kunstleder wieder bezogen.
- Die Türen wurden mit einem sehr grossen Aufwand geändert und umgebaut. Es wurden 3cm dicke Gussringe mit einem GFK-Formteil auf das Türblech montiert, und alles wurden mit meinen EXTREMEN Dämmmatten sehr gut gedämmt. Als Lautsprecher kam nur das feinste in Frage - Görlich 160 MKII. Wenn man bereit ist eine relativ hohe Summe zu investieren, dann wird man mit einer Auflösung belohnt, die man so wahrscheinlich nur ganz selten (wenn überhaupt) je gehört hat. Einfach nur ein Traum !!!
- Im linken Seitenteil wurde ein GFK-Gehäuse für 2 Stk. JL-Audio 10W3 Subwoofer angefertigt. Damit die Subwoofer extrem stabil montiert werden konnten, wurden zusätzlich 5cm Rotgussringe ins Gehäuse mit einlaminiert. Diese Ringe wiegen ca. 20 kg !
- Im Kofferraum wurde in der Reserveradmulde eine Genesis Hawker Zusatzbatterie verbaut, und darüber die ganze Konstruktion der Endstufe, mit doppeltem Boden. Zusätzlich kann man das ganze mit einer Abdeckung schützen.
Es sind folgende Komponenten installiert:
- PIONEER / Steuergerät
- MICROPRECISION Serie 7 / Hochtöner
- GÖRLICH 160 MKII / Midbässe
- JL-AUDIO 10W3 / Subwoofer
- AUDISON VRX 6.420 / Endstufe
- GENESIS - Hawker / Zusatzbatterie
- OPTIMA Yellow Top / Hauptbatterie
